Cruze Italia Forum

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    Auto sostitutiva dalla Chevrolet: Bravo 1.6 Multijet Dualogic

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    fontanafabrizio_001
    cruzista esperto
    cruzista esperto

    Auto sostitutiva dalla Chevrolet: Bravo 1.6 Multijet Dualogic

    Messaggio Da fontanafabrizio_001 il Mar 09 Apr 2013, 18:02

    Ciao a tutti Very Happy chi ha letto della mia disavventura col cambio automatico sa già tutto Wink, per gli altri riassumo in due parole: blocco totale cambio automatico sulla mia Cruze 2.0 LT, carro attrezzi e ricovero in officina, per poi spedire il cambio alla Trasmatic di Bologna per la revisione totale.
    Nel frattempo ho avuto questa Bravo, ed è stata una piacevolissima sorpresa: un pò più corta della Cruze (435 cm), ma tondeggiande e compatta, piacevole da vedersi, comoda e spaziosa dentro, baule più piccolo, ma molto profondo e ben sfruttabile.
    Motore: il 1.6 Multijet da 120 CV va davvero bene, fluidissimo, pronto e potente quando serve, con consumi che mi hanno fatto letteralmente piangere, 18 km/litro di media! Con la mia Cruze li faccio a motore spento..... [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine][Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]
    Guidabilità ottima, sembra di guidare una "Puntona" lol!, equilibrata e neutra, sui tornanti da Lagonegro a Maratea mi sono divertito parecchio, e senza faticare.
    Cambio Dualogic: spettacolare! [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine] Dolce, silenzioso, fluido, pronto nell'inserimento sia in modalità automatica che in modalità manuale, solo un pò "rigido" nelle scalate automatiche, e soprattutto non solo non penalizza i consumi, ma addirittura li migliora....Chevrolet, IMPARA!!!!! [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]
    Difetti:
    visibilità posteriore assai scarsa, e senza sensori di parcheggio (assenti sull'esemplare datomi) diventa dura posteggiare;
    motore rumoroso al minimo ed in accelerazione, silenzioso a caldo ed in marcia (ma la Cruze è decisamente superiore [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]);
    freni potenti ma a volte un pò "bruschi" specialmente a bassa velocità un pò;
    assenza di Cruise Control di serie (va ordinato a parte);
    comandi computer di bordo complicati e poco intuitivi.
    In sintesi, decisamente una BUONA auto, che, essendo prossima ad andare fuori produzione, potrebbe essere acquistata con forti sconti, che la renderebbero appetibile come auto da famiglia: ora come ora, di listino con gli accessori che mancavano su quella da me provata ( e secondo me necessari) si va sui 24.000 Euro, più della Cruze, e sicuramente un pò esagerato.
    Ma, ripeto, se potessi "trapiantare" l'ottimo cambio Dualogic sulla mia Cruze, sarei l'uomo più felice del mondo, ed avrei davvero "LA" Cruze che vorrei.
    Quantomeno, spero che la Chevrolet si "svegli" e metta mano ad eliminare i numerosi difetti del cambio automatico/sequenziale attuale della Cruze, primo fra tutti il bug software che ha provocato la rottura di vari componenti sul mio esemplare, e che provoca i comportamenti "bizzosi" più volte descritti; ed inoltre che lo renda decisamente più "parco" nei consumi, che attualmente sono pari a quelli della nuova Thema-Chrysler, la quale oltre a montare un poderoso 3.0 V6 da ben 239 CV, si porta pure a spasso un macchinone da 2 tonnellate di peso!
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    junk
    V.I.P.
    V.I.P.

    Re: Auto sostitutiva dalla Chevrolet: Bravo 1.6 Multijet Dualogic

    Messaggio Da junk il Mar 09 Apr 2013, 23:26

    Twisted Evil prova a chiedere ai "maghetti" del cambio automatico se (teoricamente) èpossibile, se dicono di si inizia ad informarti sui costi....dubito fortemente che ne valga la pena, ma non si sa mai Very Happy
    Comunque, seriamente: la cosa principale l'hai detta nel topic - prezzo Euro 24000. sono 6000 in più a quanto ho pagato io per la mia diesel (manuale). cioè per la differenza mi potrei comprare una spark Twisted Evil
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    fontanafabrizio_001
    cruzista esperto
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    Re: Auto sostitutiva dalla Chevrolet: Bravo 1.6 Multijet Dualogic

    Messaggio Da fontanafabrizio_001 il Mer 10 Apr 2013, 08:12

    Ih ih ih in teoria ' tutto si può fare' ma raramente ne vale la pena: non ho idea di quanto possa costare un cambio Dualogic, ma sicuramente, montaggio ed "adattamenti" lol! inclusi, sicuramente verrebbe una cifra iperbolica, visto che la sola revisione totale del cambio della Cruze verrebbe a costare sui 3.000 Euro.....
    Per il momento, mi "accontenterei" che la Chevrolet rivedesse totalmente il software della TCM per eliminare le attuali "bizzosità" di comportamento e per diminuire gli ESOSI Evil or Very Mad consumi.
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    fontanafabrizio_001
    cruzista esperto
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    Ultima annotazione: il DPF......

    Messaggio Da fontanafabrizio_001 il Mer 10 Apr 2013, 10:49

    la Bravo in questione è Euro 5 e quindi dotata del DPF: finora ho percorso oltre 2.000 km su strade di ogni tipo e con andature disparate. E' probabile che abbia fatto una rigenerazione ma, se l'ha fatta, non me ne sono assolutamente accorto.
    COSI' dovrebbe funzionare un DPF, non il "tromboneggiamento" :lol!:di ventole della Cruze, con annesso "rallentamento" che fa sembrare di viaggiare col freno a mano tirato......

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    Re: Auto sostitutiva dalla Chevrolet: Bravo 1.6 Multijet Dualogic

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