Citroen Grand C4 Picasso II - vladbobtm

bella Vlad!

mi piace anche il colore!

Ciao vlad
complimenti per l'ultimo acquisto 

jojo: grazie e' bianco perlato

grazie pedro, era d'obbligo l'acquisto visto che tutti e 2 lavoriamo e in piu' con 2 bambini...

 Bel colore Vlad....complimenti. 
Un salutone

Grazie imik!! Saluti anche a te a casa!!!

Star Trek mode :

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bello!

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Siccome la Swift non ha il Bluetooth ho ovviato comprando un Jabra Tour, posso ritenermi soddisfatto del prodotto che e' di ottima fattura e si sente e mi faccio sentire molto bene, ora utilizzo solo i comandi vocali per chiamare, scrivere messaggi e chiedere qualsiasi info senza staccare le mani dal volante!!
Ecco una foto del prodotto:

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Ottimo Vlad, bello anche esteticamente.
Io invece ho optato per un apparecchio acustico nuovo con modulo Bluetooth integrato. Tutto gestito dal telefono comodamente.

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Interessante la soluzione Imik ma mi chiedevo se e' gestito tutto dal telefono devi sempre comandare dal cell manualmente con le mani o usi solo la voce?Chiedo questo in quanto vorrei sapere se devi sempre fermarti a chiamare qualcuno o fare qualcos'altro, nel mio caso uso la voce per comandare al cell per fare tutto.

vladbobtm ha scritto:Interessante la soluzione Imik ma mi chiedevo se e' gestito tutto dal telefono devi sempre comandare dal cell manualmente con le mani o usi solo la voce?Chiedo questo in quanto vorrei sapere se devi sempre fermarti a chiamare qualcuno o fare qualcos'altro, nel mio caso uso la voce per comandare al cell per fare tutto.

una volta connesso il bluetooth sul telofono e abbinato l'apparecchio usi il telefono con i comandi vocali, io ad esempio uso l'interfaccia Siri visto che ho un vecchio iPhone 5s

Ah, ok quindi come me su Android....ottima soluzione pure quella, come suono com'e'?Prezzo?

vladbobtm ha scritto:Ah, ok quindi come me su Android....ottima soluzione pure quella, come suono com'e'?Prezzo?

ho preso la versione intermedia a 6 canali (esistono anche a 3 canali e a 9 canali). Mi trovo molto bene, molto comodo da indossare, e completamente programmabile con la App del telefono con cui si può creare dei programmi di ascolto specifici per ogni evenienza o ambiente. Puoi cioè regolare oltre al volume anche gli alti e i bassi così che si possono memorizzare più programmi di ascolto. Io però ne uso uno solo. L'ho pagato 2.300 € a rate ovviamente 

Che cifrone imik! :O Ma in ogni caso chi ci lavora molto in auto potrebbe essere anche conveniente oltre che comodo!

vladbobtm ha scritto:Che cifrone imik! :O Ma in ogni caso chi ci lavora molto in auto potrebbe essere anche conveniente oltre che comodo!

io avevo bisogno di cambiare il mio apparecchio acustico per cui ho fatto la spesa che secondo le mie esigenze era più indicata. Oramai la tecnologia ha fatto passi da gigante anche in questo settore. Ovvio che come per tutte le cose ci sono vari modelli e prezzi diversi oltre che anche più economici.

Certamente hai ragione, interessante la cosa, se in futuro mi servira' qualche consiglio di sicuro lo chiedo a te!

Saluti a casa !!

Fatto oggi il tagliando dei 40.000 km(sto a 39.000 km) del Citroen, cambiati tutti i filtri e il liquido dei freni come previsto dal libretto manutenzione.
A quanto pare e' da sostituire lo schermo da 12" HD su direttiva della casa madre in quanto da alcuni errori su un lotto importante di auto dei primi 2 anni di produzione, a me sinceramente e' capitato una volta che mettendo la retro si e' fatta la schermata blu/nera ma dopo lo spegnimento/riaccensione il tutto era nella norma, io lo avevo segnalato prima di lasciarla al tagliando ed hanno detto che e' un diffetto riconosciuto dalla casa madre e mi chiameranno per la sostituzione appena arriva.

questa e serietà , bravi 
ciao vlad , felice sempre di "sentirti" 

La scorsa settimana ho fatto il tagliando dei 30.000 km o 2 anni del Suzuki(l'auto ha 16.000 km) nel solito posto al Bosch Car Service. Sostituiti tutti i filtri e in piu' igienizzazione abitacolo/sistema di climatizzazione+pulizia per intero del motore. Il tutto e' costato 174 euro.

ciao vlad 
prezzo più che dignitoso , per essere un officina 
saluti

Si non e' male, alla fine mi hanno messo Castrol 5W30 , un olio non proprio low cost...

Saluti a casa Pedro!!

Fatto il tagliando annuale alla Citroen in officina ufficiale Citroen(180 euro tondi) e al momento sembra tutto a posto con lei, per quanto riguarda la Suzuki mi e' morta la batteria circa 2 settimane fa', sostituita qui in Paese sempre marchio MOLL (80 euro tondi)che avevo messo anche sulla Cruze a suo tempo.
Per il resto si macina km a volonta', la Citroen attualmente ha 54.000 km, la Suzuki 20.000 km.

20.000 Km e già la batteria morta? La Suzuki alto di mia moglie ormai si avvicina al settimo anno e la batteria è ancora l'originale (ed infatti mi aspetto da un momento all'altro che mi abbandoni!) - tra l'altro, dopo 7 anni ha ancora tutte le lampadine originali!!! alla Cruze ho già cambiato 4 volte le lampadine H4 anteriori)

Per nulla costoso il tagliando Vlad.....per quanto riguarda la batteria penso vada molto a fortuna, possono durare 2 come 10 anni.....

Beh ma la Suzuki quando l'avevo comprata ad agosto 2015 aveva 8000 km circa (e immatricolata luglio 2014) a parte che ha fatto soli 8000 km ma era piu' ferma che usata, in quanto la signora a cui era intestata l'auto era deceduta, e quindi suo marito non la usava praticamente mai mi sa' che gli ultimi 6\7 mesi fino ad agosto 2015 era rimasta ferma, mi sono accorto che non poteva durare tanto in quanto appena presa vedevo che si abbassava l'intensita' delle luci quando lasciavo la frizione.
Si pure io sono rimasto un po' sorpreso dal prezzo del tagliando, visto che la maggior parte dei concessionari ti fanno pagare sempre di piu' rispetto alle normali officine anche se mi hanno cambiato solo filtro+olio fatto tutti i controlli e cambiato pure il profumo del diffusore di fragranze gratuitamente in quanto era vuoto da qualche mese, e sono pure veloci nel tagliando questi, non sono mai stato da loro per piu' di un ora.

Se la macchina è rimasta ferma ed hanno lasciato scaricare la batteria è normale che questa poi non duri, quando si scarica inizia il processo di solfatazione degli elementi, processo irreversibile,

Eh gia', ma io ho anche qualche dubbio sulla blackbox che potrebbe avere influito sulla batteria, io la blackbox ce l'ho attaccata direttamente alla batteria sopra di lei e il cavetto direttamente collegato alla batteria, so che in teoria non dovrebbe dare problemi in quanto hanno consumi irrisori ma terro' d'occhio la batteria e se vedo che cala molto lo faccio togliere. Mia moglie 1 settimana prima aveva ricevuto un SMS in quale diceva che la batteria e' scarica e infatti dopo 1 settimana e' morta.

La blackbox è la scatola nera per l'assicurazione?

Si esatto e' la scatola nera.

vladbobtm ha scritto:Mia moglie 1 settimana prima aveva ricevuto un SMS in quale diceva che la batteria e' scarica e infatti dopo 1 settimana e' morta.

Caspita che Gufata!

junk ha scritto:

vladbobtm ha scritto:Mia moglie 1 settimana prima aveva ricevuto un SMS in quale diceva che la batteria e' scarica e infatti dopo 1 settimana e' morta.

Caspita che Gufata!

Più che una gufata penso che la Blackbox sia in grado di controllare il voltaggio della batteria ed avesse rilevato che era basso, dato poi ripreso dalla centrale operativa ed inviato come avvertimento al cliente. Erano solo i primi sintomi di quel che stava succedendo......

In effetti, ma mia moglie si e' dimenticata di avvisarmi, infatti all'autolavaggio mi si e' piantata!!

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Ragazzi devo dire che i motori PSA sono davvero imbattibili (almeno tra i termici) come efficienza!

Spolveriamo un po' questo topic, allora, a Novembre 2017 ho tolto la scatola nera dell'assicurazione, mi ha fatto scaricare quasi del tutto la batteria nuova (messa a inizio 2017 come scritto qualche post fa) del Suzuki Swift, il mio consiglio e' di evitare le scatole nere se si fanno meno di 10.000 km/anno. 
Per il resto la macchina non mi ha dato grattacapi di nessun genere e ora ha 28.000 km e quasi 4 anni di vita, ad agosto si fara' il tagliando numero 4 e a novembre valutero' se cambiare le gomme con delle gomme 4 Stagioni buone(Quixo hai aggiornamenti in merito per quanto riguarda le tue 4 stagioni? Come vanno dopo un po' di km?) visti i pochi km che percorriamo con lei.

Per quanto riguarda la Citroen e' stato fatto il quarto tagliando(oppure 75.000 km) a Gennaio a circa 70.000 km: tutto a posto, ho ancora le pastiglie e dischi originali in ottimo stato(arrivero' probabilmente come la Cruze a piu' di 100.000 km con le originali ) . 
Cambiato pure le gomme Invernali(avevo ancora quelle della Cruze) prese le Kleber Krisalp HP3 sui cerchi in ferro da 16 pollici e cambiate pure quelle estive che erano le originali di serie dalla fabbrica con delle Nexen N'blue HD Plus su cerchi da 17 pollici davvero incredibili come sileziosita' e consumi, molto piu' silenziose delle Michelin Primacy 3 che erano di serie!!

Ciao Vlad, le mie Michelin Crossclimate hanno percorso circa 30.000 km e vanno benissimo, tengono benissimo sul bagnato, si sente che sono un pò un "compromesso" sull'asciutto andando veloci, però bisogna dire che la mia Cruze ha circa 180 cv, su auto meno prestanti magari la cosa non si nota.
Il consumo del battistrada non è elevato penso possano fare tranquillamente almeno 45-50.000 km.
Se proprio vogliamo trovare un difetto sono rumorose su certi tipi di asfalto.
Non mai avuto modo però di provarle sulla neve.
Considera però che sono delle gomme particolari hanno un disegno del battistrada a V che sembra più quello di una gomme estiva più che una gomma invernale, con altri tipi di gomme quattrostagioni che sembrano più delle invernali le caratteristiche potrebbero essere diverse.

Bene, grazie del feedback, cerchero' le Crossclimate verso la fine dell'anno, a me va benissimo che siano piu' delle estive che invernali visto l'utilizzo davvero risicato dell'auto non vale la pena comprare doppi treni di gomme invernali/estive.

Aggiorniamo un po' questo topic....la Citroën  ha raggiunto 118.000 km.....cambiate le pastiglie anteriori originali dalla fabbrica il mese scorso a 117.000 km, quelle posteriori sembrano ancora perfette. Per il resto l'auto va più che bene, fatto tagliandi sempre regolari a gennaio di ogni anno, un unico problema ho avuto, lo spruzzo lavafari destro si era inceppato e perdeva acqua dalla vaschetta così. Con 30€  sostituito in Citroën.
Per il resto spero di arrivarci almeno a 300.000 km senza spendere troppo in manutenzione extra.

Aggiornamento : l'auto ha raggiunto 131.000 km, un mese fa cambiato la batteria che dopo 7 anni mi ha mollato, cambiata come sempre nel centro batterie del paese(mi servo da loro da una vita ormai) con una batteria a marchio Moll, modello Start/Stop EFB e lo Start&Stop ha ripreso a funzionare (era da luglio che non funzionava più).
Fatto pure il tagliando a gennaio come ogni anno, ho dovuto cambiare anche il liquido antigelo/raffreddamento in quanto l'anno scorso in montagna facendo una lunga salita sotto sforzo avevo notato che l'acqua del motore aveva di poco superato la metà (solitamente sta poco prima della metà) di poco ed è rimasta fissa lì, non l'avevo mai visto stare così e quindi in officina (visto che mi chiedono sempre se tutto a posto se ho notato cose strane, ecc) ho segnalato la cosa, in effetti al test del acidità risultava da cambiare, mio padre che è stato capo officina mi diceva che va cambiato ogni 70/80.000 km onde evitare che si danneggi la Pompa dell'acqua e il termostato, in genere si deve cambiare ad ogni distribuzione che si cambia (visto che quando cambi la pompa dell'acqua viene giù il liquido tutto e quindi si mette nuovo. Visto che sulla mia è previsto a 175.000 km o 10 anni di fare la distribuzione hanno preferito cambiare il liquido antigelo /raffreddamento visto che mi mancano ancora 2 anni minimi (tanto per 25€...), a gennaio 2022 cambieremo tutti i filtri dell'auto (compreso anche il cambio olio ovviamente) e l'anno dopo (gennaio 2023) facciamo la distribuzione.
Particolarità al tagliando fatto adesso mi fa il capo officina : ma hai cambiato l'olio di recente?? Li ho detto di no, cambiato un anno fa qui da voi....mi fa vedere che l'olio dell'auto è ancora ottimo giallo trasparente....li ho detto che è uno dei vantaggi del idrogeno che non avendo incombusti mantiene il motore pulitissimo, sempre più soddisfatto di questo impianto!!!
Per il resto l'auto è perfetta, mai cambiato neanche una lampadina in questi 7 anni!

Super

Ciao a tutti! Oggi tornando da Udine(centro citta') l'app della Citroen mi segnava un consumo medio allucinante su questo tragitto, veramente incredibile!!


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vladbobtm ha scritto:Ciao a tutti! Oggi tornando da Udine(centro citta') l'app della Citroen mi segnava un consumo medio allucinante su questo tragitto, veramente incredibile!!


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Inaudito! I consumi della tua macchina ti porteranno ad un collasso finanziario!
Non va bene. Se continua cosi, dovrai lasciare il motore acceso appositamente, perchè il carburante nel serbatoio si é fatto vecchio e va sostituito

Ciao Junk! In effetti faccio una gran fatica a finire il pieno con i miei tragitti brevi, dovessi fare spesso questo tragitto da Udine penso che supererei tranquillamente i 1500 km con un pieno! Forse a breve (se tutto va bene) dovrò passarla alla moglie per fare questo tragitto quasi ogni giorno che sembra l'ideale per i motori diesel, sempre se non va col piede pesante come spesso fa!

Viste le temperature che ci sono siamo passati alle gomme estive, sara' l'ultima stagione estiva per le gomme Nexen NBlue HD Plus , prossimo anno dobbiamo cercare nuove gomme estive, le invernali invece hanno poca strada percorsa complice i pochi km fatti nella stagione fredda , come minimo andranno bene ancora 3/4 anni finche non si induriscono e poi verranno cambiate pure quelle.
L'auto ha 133.000 km.

Con le alte temperature cominciamo a consumare qualcosa meno, nulla da segnalare al momento l'auto va benissimo appena caricato l'acqua distillata nel serbatoio idrogeno, al prossimo giro si aggiunge anche idrossido di potassio. A luglio saranno 2 anni da quando ho l'impianto installato, si dovrà procedere con la pulizia preventiva del piccolo serbatoio .

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Ottimo direi, tenendo anche conto della massa e della sezione frontale della vettura.

Ciao Giuseppe! La massa è ottima siamo a 1330 kg e l'aerodinamica è un punto di forza di questo modello, so che all'epoca aveva un CX tra i  migliori,  comunque si può sicuramente migliorare per me può fare tranquillamente i 1500 km con un pieno se usata in extraurbano , tra qualche mese devo passarla alla moglie che va a lavorare più lontano (forse a Udine) e forse si vedranno consumi veramente irrisori, piede permettendo eh !!

Aggiornamento: una settimana fa abbiamo fatto il tagliando dei 8 anni o 150.000 km (l'auto ha 149.000 km). Cambiato praticamente tutto, tutti i filtri (aria motore, clima, gasolio) olio e filtro, cambiato anche le pasticche posteriori per la prima volta (erano quelle di fabbrica), cambiato anche i tergicristalli anteriori e posteriori per la seconda volta da quando ho l'auto sempre con originali Citroën (durano un sacco!!), preso anche  il profumo per il diffusore di fragranze come ogni anno e sistemato il cavetto che indica se la cintura è inserita o meno sul sedile posteriore sinistro in quanto mi dava sempre cintura inserita che praticamente si era staccato dalla sede probabilmente spostando il sedile avanti/indietro e cosi mi hanno aggiunto una prolunga in modo che non succeda più. 
il tutto è costato 550€ sempre in officina ufficiale Citroën.
Al prossimo tagliando a Gennaio è da fare la distribuzione , circa 700€.

Buongiorno a tutti!! Da pochi giorni abbiamo cambiato le gomme (messo a riposo le invernali) e abbiamo messo le nuove gomme estive della Semperit (le vecchie Nexen NBlue HD Plus avevano già 52.000 km..), modello Speed Life 3, speriamo durino altrettanto anche queste. abbiamo comunque superato 150.000 km da qualche mese(siamo a 153.000 km) l'auto va ancora come nuova!!