Ebbene si,
all'alba dei 13 anni, e dei quasi 150.000 Km percorsi, dopo averci lungamente pensato, ho cambiato auto e la mia vecchia cara Cruze è tornata all'ovile, dato che è stata presa in permuta dalla stessa concessionaria da cui la acquistai.
Ho meditato parecchio sul da farsi ma, ormai, i lavori da fare, necessari o semplicemente consigliabili, cominciavano ad essere parecchi.
Necessari e non più differibili:
- Frizione
- Marmitta con catalizzatore
Da fare secondo indicazioni del costruttore:
- Distribuzione
Assolutamente consigliabaili per lo stato d'uso:
- Ammortizzatori.
Non mi sono fatto fare un preventivo ma la spesa sarebbe stata tuttaltro che contenuta.
Altri lavoretti non strettamente necessari ma comunque da considerare: un paio di ritocchi alla carrozzeria ed un rattoppo al sedile conducente.
Considrando che, con una certa sorpesa, il concessionario mi ha fatto un'offerta economica per il ritiro, ho deciso di fare il gran passo.
Confesso che il giorno prima della riconsegna, vuotando la macchina, mi è salito comunque un certo magone.
Bilancio di questi anni è di questi chilometri: tutto sommato direi positivo.
La macchina mi piaceva e, a dispetto del tempo trascorso, continuava a piacermi.
Probabilmente complice il fatto che non ha avuto più restiling, almeno nel nostro mercato, è "invecchiata di meno".
Comodità e praticità eccellenti. Mai un problema reale. In 13 anni, a parte le gomme, ho dovuto sostiuire 3 batterie e 5 o sei lampadine.
Unico "guasto" un tubetto del servosterzo che trafilava e che, nella notte dei tempi, fu sostituito in garanzia.
Tutto perfetto? No.
La mia motorizzazione (1.6 benzina) era un po' un polmone. Potenza si, ma sfruttabile solo a regimi talmente alti da essere insensati.
Quindi consumi alti ( 7 l/100Km e solo perchè io ho una guida tranquillissima). Non c'è storia, la motorizzazione perfetta era il diesel
Altro problema (non so se della mia in particolare) una qualità di alcune plastiche non eccelsa.
In ogni caso non mi sono mai pentito dell'acquisto.
E' stata un'auto che mi è piaciuta e che ho amato.
Aveva poi un "optional" molto particolare, che non ha inciso nell'acquisto (all'epoca non ne conoscevo l'esistenza) ma che ha contribuito a farmela apprezzare:
QUESTO FORUM!
Non spenderò parole in questo senso.
Chi non ha vissuto gli anni d'oro di questo forum ed il clima che si respirava qui dentro.... non potrebbe mai capire, a dispetto dei racconti.
Chi invece c'era.... non ha bisogno di parole per ricordare la magnifica epopea.
Ma il sentimento di soddisfazione generale per la mia Cruze è stato indubbiamente esaltato e corroborato anche da questo Forum e dai sui speciali partecipanti.
E' per questo che continuerò a rimanere iscritto.
Il Forum è ormai "deserto", o quasi, da anni.
Ma io me ne sento comunque parte e quindi...... non lo mollo.
Un saluto a tutti gli Amici Cruzisti, specialmente agli "Higlander" che ancora guidano questa bella auto.
Bye Bye Cruzettina: spero che farai ancora tanta strada con chiunque ti "adotterà".
all'alba dei 13 anni, e dei quasi 150.000 Km percorsi, dopo averci lungamente pensato, ho cambiato auto e la mia vecchia cara Cruze è tornata all'ovile, dato che è stata presa in permuta dalla stessa concessionaria da cui la acquistai.
Ho meditato parecchio sul da farsi ma, ormai, i lavori da fare, necessari o semplicemente consigliabili, cominciavano ad essere parecchi.
Necessari e non più differibili:
- Frizione
- Marmitta con catalizzatore
Da fare secondo indicazioni del costruttore:
- Distribuzione
Assolutamente consigliabaili per lo stato d'uso:
- Ammortizzatori.
Non mi sono fatto fare un preventivo ma la spesa sarebbe stata tuttaltro che contenuta.
Altri lavoretti non strettamente necessari ma comunque da considerare: un paio di ritocchi alla carrozzeria ed un rattoppo al sedile conducente.
Considrando che, con una certa sorpesa, il concessionario mi ha fatto un'offerta economica per il ritiro, ho deciso di fare il gran passo.
Confesso che il giorno prima della riconsegna, vuotando la macchina, mi è salito comunque un certo magone.
Bilancio di questi anni è di questi chilometri: tutto sommato direi positivo.
La macchina mi piaceva e, a dispetto del tempo trascorso, continuava a piacermi.
Probabilmente complice il fatto che non ha avuto più restiling, almeno nel nostro mercato, è "invecchiata di meno".
Comodità e praticità eccellenti. Mai un problema reale. In 13 anni, a parte le gomme, ho dovuto sostiuire 3 batterie e 5 o sei lampadine.
Unico "guasto" un tubetto del servosterzo che trafilava e che, nella notte dei tempi, fu sostituito in garanzia.
Tutto perfetto? No.
La mia motorizzazione (1.6 benzina) era un po' un polmone. Potenza si, ma sfruttabile solo a regimi talmente alti da essere insensati.
Quindi consumi alti ( 7 l/100Km e solo perchè io ho una guida tranquillissima). Non c'è storia, la motorizzazione perfetta era il diesel
Altro problema (non so se della mia in particolare) una qualità di alcune plastiche non eccelsa.
In ogni caso non mi sono mai pentito dell'acquisto.
E' stata un'auto che mi è piaciuta e che ho amato.
Aveva poi un "optional" molto particolare, che non ha inciso nell'acquisto (all'epoca non ne conoscevo l'esistenza) ma che ha contribuito a farmela apprezzare:
QUESTO FORUM!
Non spenderò parole in questo senso.
Chi non ha vissuto gli anni d'oro di questo forum ed il clima che si respirava qui dentro.... non potrebbe mai capire, a dispetto dei racconti.
Chi invece c'era.... non ha bisogno di parole per ricordare la magnifica epopea.
Ma il sentimento di soddisfazione generale per la mia Cruze è stato indubbiamente esaltato e corroborato anche da questo Forum e dai sui speciali partecipanti.
E' per questo che continuerò a rimanere iscritto.
Il Forum è ormai "deserto", o quasi, da anni.
Ma io me ne sento comunque parte e quindi...... non lo mollo.
Un saluto a tutti gli Amici Cruzisti, specialmente agli "Higlander" che ancora guidano questa bella auto.
Bye Bye Cruzettina: spero che farai ancora tanta strada con chiunque ti "adotterà".
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