Un Buongiorno a Tutti!!!

Eccomi!!! dopo la prova della Cruze 2.0 LTZ Automatica presso la concessionaria Chevrolet della mia zona, l'interesse per questa auto è cresciuto e dopo le ricerche sul web, la consultazione di svariati annunci di vendita sono approdato fino a qui! Con piacere vedo che gli appassionati e i proprietari della Cruze sono numerosi come d'altronde era logico aspettarsi viste le doti della vettura.

Vorrei da subito un consiglio....Se sono offtopic fermatemi!

Sono nella più totale indecisione:
Cruze 2.0 Diesel 150 cv? Cruze 2.0 diesel 163 cv? Cruze 1.8 bi-fuel?
Cambio automatico o manuale?

Il dubbio nasce dalle noie meccaniche che sembrano affliggere soprattutto i motori diesel..(mi riferisco principalmente al DPF e albero a camme)...
- sono così fondate? c'è qualcuno che ha superato 100.000 km senza aver avuto problemi?

...del 1.8 gpl mi pare non si lamenti nessuno però:
- come sono le prestazioni? (a benzina e a gas)

la dotazione è veramente un gradino più in basso rispetto alla diesel...(computer di bordo risicato al minimo, ruote piccole che pregiudicano sicuramente la linea, alcune finiture esterne e il clima solo manuale).

Attualmente durante la settimana faccio pochi km (una 15ina al giorno) mentre nel weekend arrivo anche 150 - 200 km..non vorrei prendere la diesel e trovarmi a fare i conti con il DPF che non rigenera mai e crea problemi ma neppure rinunciare a buone prestazioni e ad un allestimento completo.

mi servono consigli .... consigli .... consigli ....GRAZIE!

Ciao e benvenuto,
se fai solo 15k m al giorno sicuramente con diesel avresti noie con il DPF, ti parlo per esperienza, io di km ne faccio dai 30 ai 40 al giorno su tratti di circa 10 km per volta e qualche problemino il DPF me lo dà, quando comincia a rigenerare, il che avviene dopo almeno 5 km adesso perchè il motore deve essere in temperatura, devi correre per altri 10-12 km se non vuoi interrompere la rigenerazione, quindi mi ritrovo, quando c'è la rigenerazione, a dover girare a vuoto per non interromperla.
Non accade tutti i giorni comunque, io ho rigenerazioni che ripetono ad intervalli variabili tra i 400 ed i 900 km, in base all' utilizzo dell' auto.
Per il resto il motore 163cv diesel è un ottimo motore e non dovrebbe avere grossi problemi, ma è un motore ancora nuovo quindi è difficile dare giudizi, so che qualcuno ha avuto problemi con il volano bimassa (risolti in garanzia) mentre il problema degli assi a camme era un problema dei vecchi motori 150 cv, ma si era manifestato sulla captiva e non sulla Cruze.
Il 1.8 GPL non l'ho mai provato, sulla carta sembra un' ottimo motore, non dovrebbe dare, spero, problemi alle sedi valvole per via del GPL, ha comunque una buona potenza (140cv) ma la coppia è per forza di cose inferiore rispetto al diesel e quindi le prestazioni non sono le stesse soprattutto in ripresa e richiede una guida diversa con il motore a regimi superiori rispetto al diesel.
Purtroppo l'allestimento del 1.8 GPL è inferiore, a certe cose come i cerchi da 16 puoi facilmente rimediare, ma il clima manuale non lo puoi modificare.
Io ho scelto il diesel proprio per questo e sinceramente pensavo che sui nuovi euro 5 il DPF non desse più problemi, ma non è proprio così, con le tue percorrenze starei comunque sul GPL, se riesci ad accontentarti dell' allestimento.
Ciao.

Ciao e benvenuto!!!
Quoto l'amico quixo per l'ottima disquisizione sulle varie ipotesi...
Di certo le tue percorrenze indicherebbero un profilo da 1.8gpl...
Di certo c'è anche che se opti per la diesel, prendi il 163cv tutta la vita visto ke è la versione nuova...e
È inutile, a mio pensiero, prendere il 150cv visto che hai la possibilità di prendere il 163..nuovo per nuovo...meglio la versione nuova... ...
Io cmq ho il 150cv e nn ho avuto alcunché tipo di problema dopo 47000km (sgrat sgrat )...

Vedrai che insieme a noi, troverai la strada per la tua Cruze e per una lunghissima lista di amici uniti da un semplice mezzo di trasporto che durante i raduni è diventato spaventosamente un mezzo di aggregazione... ...

benvenuto.......

gli (amici9) sopra ti hanno gia detto tutto,.......
quindi ancora ben venuto tra noi

CICCIO.CRUZE ha scritto:
gli (amici) sopra ti hanno gia detto tutto,.......
quindi ancora ben venuto tra noi

Benvenuto anche da parte mia e buona scelta....

sebasann ha scritto:

CICCIO.CRUZE ha scritto:
gli (amici) sopra ti hanno gia detto tutto,.......
quindi ancora ben venuto tra noi

Benvenuto anche da parte mia e buona scelta....

Per i km che fai il 1.8 GPL,fa proprio al tuo caso,però secondo me anche il 2.0 diesel manuale(163cv anche perchè il 150cv lo trovi come usato perchè uscito di produzione)potrebbe starci...

Buongiorno!!!

Benvenuto!!!