Cruze Italia Forum

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il primo forum italiano completamente dedicato alla Chevrolet CRUZE. Il forum é gestito completamente dagli utenti e non ha alcun collegamento con le politiche commerciali/aziendali della casa madre e della Chevrolet Italia. Forum creato l' 11-07-2009


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    Messaggio Da marco1975 Gio 11 Lug 2013, 14:58

    Ciao a tutti sono Marco, mi sono iscritto da poco ho una splendida cruze station wagon 1.7 diesel bianca consuma un po tanto secondo me ma il motivo per me è questo maledetto FAP 


    scusate se non mi sono presentato prima
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    Messaggio Da c3h5no33 Gio 11 Lug 2013, 15:12

    ciao Marco e benvenuto tra noi!!!

    sicuramente il "problema" è il DPF (la cruze ha il DPF e non il FAP)...
    qui trovi tutte le info: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

    buon forum!!! Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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    Messaggio Da BaF Gio 11 Lug 2013, 15:15

    hands51  Marco.
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    Messaggio Da quixo Gio 11 Lug 2013, 15:28

    Benvenuto fra noi !!!

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    Messaggio Da robecc Gio 11 Lug 2013, 16:58

    presentazione 2234236621 anche da parte mia, Marco! Smile

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    Messaggio Da sebasann Gio 11 Lug 2013, 17:17

    Benvenuto Marco presentazione 1018547905 presentazione 1018547905 

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    Messaggio Da imik Gio 11 Lug 2013, 17:31

    hands49 Marco benvenuto e sign10 per la Cruze
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    Messaggio Da marco1975 Gio 11 Lug 2013, 18:33

    Grazie a tutti per il benvenuto  ho letto bene il libretto e anche il concessionario mi ha confermato che ho il fap e non il dpf la mia è del ottobre 2012 ilk mio consumo e di 6.9 ogni 100 km volevo chiedervi se sapete resettare il messaggio che dice di sostituire l'olio grazie a tutti
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    Messaggio Da quixo Gio 11 Lug 2013, 19:45

    Il FAP è un brevetto del gruppo PSA (Peugeot/Citroen) adottato anche da alcuni modelli Ford, ma solo perchè montano motori PSA, è prevede l' uso di un costoso e pericoloso additivo, la cerina, che abbassa la temperatura di combustione del particolato nel filtro e quindi rende più facili le rigenerazioni del filtro stesso che si completano anche su brevi percorsi.
    Nessuna Chevrolet attualmente monta filtri antiparticolato di tipo FAP, ma solo DPF.......
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    Messaggio Da marco1975 Gio 11 Lug 2013, 19:52

    Ciao quixo allora che cavolo mi ha detto il capofficina? Ma non capisco perché nel libretto c'è scritto FAP mah lo sapevo che è un brevetto di Peugeot e citroen se nn erro nel 2000 cmq grazie mille
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    Messaggio Da quixo Gio 11 Lug 2013, 20:39

    Ciao Marco,
    se avessi il FAP dovresti avere anche il serbatoio della cerina....prova a chiedere quando è previsto il rabbocco della cerina.
    Purtroppo lo abbiamo appurato più volte la rete di assistenza spesso non conosce esattamente le caratteristiche delle auto di cui cura l'assistenza .......
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    Messaggio Da marco1975 Gio 11 Lug 2013, 20:51

    ma adesso mi preoccupa il messaggio del cambio olio anche se io l'ho guardato ed è pulito pensa che il primo cambio è stato dopo aver percorsi 4000 km sempre per colpa del filtro così mi hanno detto adesso non mi va di spendere ancora un tagliando per colpa del filtro....Sad Evil or Very Mad
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    Messaggio Da cruze616 Gio 11 Lug 2013, 20:52

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    Messaggio Da claudio51 Ven 12 Lug 2013, 08:24

    presentazione 2234236621 presentazione 2234236621 
    Benvenuto Marco.. vedrai imparerai a convivere con il dpf, l'importante è far concludere sempre le rigenerazioni...
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    Messaggio Da BRENIN Ven 12 Lug 2013, 12:24

    ciao marco:forum: presentazione 2234236621 ricorda questo quando pensi al dpf:"non si può ragionare con lui, non si può patteggiare con lui, non conosce nè pietà, nè paura,nè rimorso, lui non si fermerà mai..." (terminator 1984)Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
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    Messaggio Da marco1975 Ven 12 Lug 2013, 15:01

    Grazie del benvenuto.....le rigenerazioni li ho portate sempre al termine però è una cosa impossibile che ogni 100/150 km fa le rigenerazioni:evil: Evil or Very Mad
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    Messaggio Da BRENIN Ven 12 Lug 2013, 15:52

    ogni 100km????affraid affraid affraid affraid affraid  scusa, ma tu fai solo città sempre in coda? guidi sempre sotto i 1500 giri? se non fai sempre entrambe le cose, direi che houston, we h:evil: Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad ave a problem
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    Messaggio Da RomioCru Ven 12 Lug 2013, 17:21

    presentazione 2234236621 
    Decisamente mi sembra un percorrenza troppo piccola perché si inneschi la rigenerazione del DPF ogni 100/150 Km !
    Sicuro che non ci siano altre problematiche ?!
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    Messaggio Da marco1975 Ven 12 Lug 2013, 18:13

    no ragazzi cammino e anche con il piede pesante calcolate che sono in provincia quindi si può pestare
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    Messaggio Da Ospite Dom 14 Lug 2013, 17:49

    Ciao Marco presentazione 2234236621  e complimenti per l'acquisto.

    Effettivamente anche a me sembrano un po pochi 100/150 km.
    Prova a tornare in officina e farti fare un controllo col computer per vedere se salta fuori qualche errore.
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    Messaggio Da marco1975 Dom 14 Lug 2013, 18:23

    ciao sono già andato in officina perché dopo aver percorso 4000 km mi è apparsa la scritta cambiare olio motore e loro mi hanno detto che faccio troppo accensioni:face: ma da come ho capito in questo forum i meccanici chevrolet sono un po incapaci adesso dopo le ferie provo a portarla ancora in officina a fare un controllo.....
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    Messaggio Da sbrobbolo Lun 15 Lug 2013, 11:40

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    Messaggio Da Pier Lun 15 Lug 2013, 18:14

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