A ruota alta nell'Agordino

Ciao, amici.
Se riesco, dato che è da molto che non ci provo, allego una foto speciale dela mia Cruze, che ha superato se stessa in una esibizione a ruota [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]alta posteriore mercoledì.

.......e questa [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]è presa da un'altra vista

Ma come è successo?
Hai fatto danni al sottoscocca ?

Ciao lodovico ,
spero per chi era a bordo tutto bene   a parte lo spavento 
sembrerebbe a vederla così , che hai "mancato" la curva , e che si sia "solo" appoggiata senza far danni "sotto" 
un saluto

Ciao,pedro67.
E' vero, ho sbagliato io, ma la gente del posto mi ha detto che non ero il primo in quanto quello "scalino", che in prossimità della ruota posteriore raggiungeva il metro e venti, non aveva nessuna indicazione (sarebbe bastato un piccolo bastone messo verticale). Nessuno spavento, perchè ero quasi fermo, ma ho dovuto far scendere mia moglie dalla parte del guidatore, con dei contorsionismi.
Molto bravo il tipo del mezzo di soccorso, che è arrivato in retro, mi ha chiesto il bullone con l'asola per il traino, l'ha avvitato dopo aver visto che il filetto è rovescio e, girate le ruote tutte a destra, ha sollevato un po' la parte posteriore, trascinando indietro la macchina con il verricello opportunamente angolato. Un minuto in tutto. Sono rimasto a bocca aperta.
La convergenza è a posto.
Resta il disagio a livello psicologico per essermi distratto quel poco che avrebbe potuto causare danni seri non solo alla Cruze. Mi servirà di lezione.

Ciao lodovico 
"meglio" così , che si andato tutto bene..
le distrazioni possono sempre capitare...  e se poi sono di "piccola" entità è meglio 
cmq in effetti , basterebbe una "segnalazione verticale" per avvertire che lì c'è un pericolo..
ciao lodovico

lodovico ha scritto:Ciao,pedro67.
E' vero, ho sbagliato io, ma la gente del posto mi ha detto che non ero il primo in quanto quello "scalino", che in prossimità della ruota posteriore raggiungeva il metro e venti, non aveva nessuna indicazione (sarebbe bastato un piccolo bastone messo verticale). Nessuno spavento, perchè ero quasi fermo, ma ho dovuto far scendere mia moglie dalla parte del guidatore, con dei contorsionismi.
Molto bravo il tipo del mezzo di soccorso, che è arrivato in retro, mi ha chiesto il bullone con l'asola per il traino, l'ha avvitato dopo aver visto che il filetto è rovescio e, girate le ruote tutte a destra, ha sollevato un po' la parte posteriore, trascinando indietro la macchina con il verricello opportunamente angolato. Un minuto in tutto. Sono rimasto a bocca aperta.
La convergenza è a posto.
Resta il disagio a livello psicologico per essermi distratto quel poco che avrebbe potuto causare danni seri non solo alla Cruze. Mi servirà di lezione.

L'amico del carro attrezzi evidentemente era abituato a risolvere situazioni del genere in quel luogo
e per quanto riguarda la distrazione: siamo esseri umani! Meglio  una cosa lieve del genere, senza grosse conseguenze, ma che ci ricordano di dover restare vigili ed attenti SEMPRE, che un qualcosa di più serio del quale non possiamo più riferire ma dove saranno gli altri a riportare.

Comunque felice di sentire che "tutto é a posto"

Per fortuna tutto ok e senza danni a cose e persone. Resta il fatto che é spettacolare la sequenza delle foto.

Grazie a tutti.
Mi sono accorto adesso che non sembra mi sia partito il messaggio che avevo inviato in risposta alla domanda di quixo, al quale avevo allegato una foto della parte dove si vede la strisciata. Riprovo, scusandomi.[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

lodovico ha scritto:Grazie a tutti.
Mi sono accorto adesso che non sembra mi sia partito il messaggio che avevo inviato in risposta alla domanda di quixo, al quale avevo allegato una foto della parte dove si vede la strisciata. Riprovo, scusandomi.[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Niente di grave quindi......
Ti consiglio comunque di passare in carrozzeria per ripristinare la protezione del sottoscocca altrimenti in quel punto potrebbe iniziare la corrosione.

Hai ragione, lo farò senz'altro.
Grazie