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pedro67
mastrogame
15 partecipanti
ciao a tutti sono nuovo
mastrogame- novellino
- Messaggio n°1
ciao a tutti sono nuovo
ciao a tutti mi chiamo mauro sono di ancona ho 26 anni e da luglio ho compratto la mia chevy cruze 2.0 lt bella e potente lunica pecca e che perde potenza a 1000 giri
pedro67- Admin Emerito
- Messaggio n°2
Re: ciao a tutti sono nuovo
ciao mauro, benvenuto tra noi,
complimenti per la "belva" , in effetti sotto "perde" un pò.. cmq facendo più km e "gestendola" meglio, un pò svanisce
complimenti per la "belva" , in effetti sotto "perde" un pò.. cmq facendo più km e "gestendola" meglio, un pò svanisce
alelua- amatore
- Messaggio n°8
Re: ciao a tutti sono nuovo
Voglio una percentuale dagli amministratori, visto che l'ho portato a conoscenza del forum io...
Ciao e benvenuto, buona scoperta!!!
Visto che anche qui in prov di Ancona cominciamo ad essere diversi e ora di incontrarsi!!!
Ciao e benvenuto, buona scoperta!!!
Visto che anche qui in prov di Ancona cominciamo ad essere diversi e ora di incontrarsi!!!
Mekkk- V.I.P.
- Messaggio n°10
Re: ciao a tutti sono nuovo
Da parte mia, e per la tua bella presentazione.
anche ad Alelua che ha portato un nuovo "educato" forumista.
++
RO72- cruzista affermato
- Messaggio n°15
Re: ciao a tutti sono nuovo
mastrogame ha scritto:ciao a tutti mi chiamo mauro sono di ancona ho 26 anni e da luglio ho compratto la mia chevy cruze 2.0 lt bella e potente lunica pecca e che perde potenza a 1000 giri
Ciao Mauro, benvenuto tra noi, direi che non è una pecca per un motore avere delle difficoltà a 1.000 giri, riprendere da tale regime è anche dannoso per il motore, utilizzi il motore in un campo dove sono molto bassi il rendimento specifico e la coppia costringendoti a premere di più l'acceleratore (minor efficenza della combustione per via della bassa velocita lineare del pistone che non crea una rapida compressione dell'aria aspirata e una conseguente ridotta turbolenza dei gas di combustione in fase di espansione ).
In realtà alcune lamentele possono essere giustificate se si presenta un vuoto nell'erogazione della coppia oltre i 1.300-1.400 giri/min per un motore a gasolio.
Concludendo, per il resto, sono daccordo con te che la cruze è bella, potente e ha qualche pecca come tutte le auto.
mastrogame- novellino
- Messaggio n°17
e beh
la mia se non per questo va tutto bene solo che ho appena raggiunto i 10700 km e si è acceso il codice 82 cioe cambiare urgentemente l'olio motore non vorrei che sia il filtro anti particolato il vero problema
pedro67- Admin Emerito
- Messaggio n°18
Re: ciao a tutti sono nuovo
ciao mastrogamemastrogame ha scritto:la mia se non per questo va tutto bene solo che ho appena raggiunto i 10700 km e si è acceso il codice 82 cioe cambiare urgentemente l'olio motore non vorrei che sia il filtro anti particolato il vero problema
esatto.. e sucesso pure a me...
bisogna cambiare l'olio e forse anche il filtro.. se vuoi una dritta, fatti aggiungere al cambio olio, anche l'adittivo "bardahl"..
cmq io ne avevo parlato anche quì:
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ciao
mastrogame- novellino
- Messaggio n°19
ok grazie
no a me hanno detto solo di cambiare l'olio il filtro non lo hanno accennato
Danny- cruzista esperto
- Messaggio n°20
Re: ciao a tutti sono nuovo
alelua ha scritto:Voglio una percentuale dagli amministratori, visto che l'ho portato a conoscenza del forum io...
Ciao e benvenuto, buona scoperta!!!
Visto che anche qui in prov di Ancona cominciamo ad essere diversi e ora di incontrarsi!!!
ok, hai una percentuale del 70%, ti basta?
benvenuto anche da parte mia
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