Nuovo membro

Da circa due settimane sono un fortunato possessore di una Cruze LT 2.0 diesel.
La macchina è tutto quello che mi aspettavo. Non ha le rifiniture di blasonate tedesche, ma gli accessori proposti di serie sono molto validi. Pagata 19.000 non potevo aspettarmi di più. Motore ottimo e tutto sommato parco nei consumi. Unico neo, una carenza evidente di coppia appena prima dei 2000 giri. L'estetica fa sempre la sua figura e con il cambio dei cerchi che mi propongo a breve, rimane un auto con un rapporto qualità prezzo assolutamente invidiabile.

Ciao a tutti

Marco

Benvenuto nel forum!!!

Sono molto contento che sei contento (scusa il gioco di parole ) della Tua Cruze!!!!

Benvenutooooo Marcoooooooo!!!!!

Ciao e benvenuto....mmm...evidente carenza di coppia sotto i 2.000 ?!?!?!?!? che modello di lt hai comprato?

Mi unisco agli amici per darti il benvenuto .
Per il "buco sotto i 2000" :
- se fosse un 150cv (ma se l'hai acquistata adesso non lo può essere amenoche sia un usato) con il passare dei km migliora ma non si risolve. Se hai un paio di mesi per leggere tutti i posts scopri che già dai 1400giri (in 3° e 4° perchè in 1° e 2°, ovvio, sto problema non c'è), poi, inizia a muoversi con una certa disinvoltura (per sentirla spingere devi però arrivare ad almeno i 1500/1600; quando è molto calda ad almeno i 1800giri).
- se fosse una 163cv, come quella di Luca7 per intenderci, lui stesso può darti indicazioni più precise, ma per quel che ne so io il buco praticamente non c'è..ma qui è meglio lasciare la ...penna e calamaio a chi ce l'ha .