Ragazzi che odissea, é da dicembre che litigo per sistemare la macchina. Tutto é nato dalla sostituzione del kit volano/frizione, in seguito al lavoro il cambio ha iniziato a difettare con la seconda e terza marcia che grattano. Portata la macchina nell' officina autorizzata per la Sardegna per far smontare e analizzare il cambio, presumono che ciò sia dovuto ad un' usura dei sincronizzatori perché in 190000 km non è mai stato cambiato l' olio (strano perché prima funzionava bene) o perché il meccanico che ha fatto il lavoro della frizione non ha rimesso l' olio. Fatto sta che la Chevrolet non fornisce più le parti di ricambio, quindi cambio che tra un po' andrà a farsi benedire, e in più, ritirata la macchina dall' officina autorizzata ora c'é un' altro problema, la frizione vibra con conseguente ascensione della spia motore per codice 84.
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